Какъв разход на гориво ви дават вашите 156-ци.

[Satanism]

1000км с един резервоар от 156-ца, само с ЖТД....и то с внимание....

[grenlould]

790км. минавам извънградско с 52 литра бензин 100 октана. и средна скорост 90-100 км/ч.

405 км. минавам с 32 литра газ. при подобни условия.

Градско: 434км с 50 литра бензин и 256 км с 32 литра газ.

Сами преценете кой разход е нормален и кой не.

Горе ти е дало заводския разход почти!.... 7,9/52 = 6,58л/100км което е перфектно! Като цяло коя е най-добрата подържана скорост за тая кола от икономична гледна точка 100,110км/ч ли? Понеже едни ми викат, че като подържам 90км и колата гори повече, а ако карам със 110 по-малко, понеже двигателя не се товарел...не, че е от голямо значение, но просто ми е интересно.

[Satanism]

С 90км/ч се постига по-нисък разход, отколкото със 110, това е сигурно...

[Spunky]

Ако пътя е прав(без баири) около 90км/ч. Ако имаш изкачване вече зависи. при лек наклон може би с около 10-15км/ч повече. При максимален въртящ момент съотношението разход/мощност трябва да е най-добро(най-високо КПД). При ТС е около 4000обороа. Вече сам трябва да прецениш колко мощност ти трябва(в зависимост от пътя)
Наистина когато колата е под товар харчи повече.
Но да речем, че 90-110 е нормалена скорост.

[Novachev]

Товарене разтоварване на двигателя са много субективни фактори.
Има си челно въздушно съпротивление даже и във уикито го пише http://bg.wikipedia.org/wiki/Аеродинамична_форма
няма как консумацията на гориво при 110 и 90 да е една и съща. Автомобила ще е най икономичен при скорости около 70-80км на 5та.
Има и друг фактор т.н. специфичен фективния разход на гориво. Там където той е на нисък означава че за 1КW произведена мощност двигателя консумира най малко гориво примерно 400гр/KWh при 3800 оборота при 2000 ще консумира 450гр/Kwh и като се замести във формулката от викито ( преимем че всичко преди скороста е постоянно и не се променя и го кръщавам че е 0,3)
Получава се че да поддържащ 70км/h ти е необходимо двигателя да произведе мощност а за да преодалее сила 1470N(нютоните са съвсем условни тук за да ме е безмерно) се двишиш със 110км/h ще е нужна мощност за преодоляване на 3630N
Спирам със сметките щото са много общи и има и други фактори загуби в трансмисия гуми и т.н. но като цяло физиката си е физика и не се променя извода е възможно най ниска скорост при възможно най ниски и стабилни оборити за работа на двигателя.
За тВинспарк 16В лично мое мнение че това е около 2000 оборота

[redemer]

Товарене разтоварване на двигателя са много субективни фактори.
Има си челно въздушно съпротивление даже и във уикито го пише http://bg.wikipedia.org/wiki/Аеродинамична_форма
няма как консумацията на гориво при 110 и 90 да е една и съща. Автомобила ще е най икономичен при скорости около 70-80км на 5та.
Има и друг фактор т.н. специфичен фективния разход на гориво. Там където той е на нисък означава че за 1КW произведена мощност двигателя консумира най малко гориво примерно 400гр/KWh при 3800 оборота при 2000 ще консумира 450гр/Kwh и като се замести във формулката от викито ( преимем че всичко преди скороста е постоянно и не се променя и го кръщавам че е 0,3)
Получава се че да поддържащ 70км/h ти е необходимо двигателя да произведе мощност а за да преодалее сила 1470N(нютоните са съвсем условни тук за да ме е безмерно) се двишиш със 110км/h ще е нужна мощност за преодоляване на 3630N
Спирам със сметките щото са много общи и има и други фактори загуби в трансмисия гуми и т.н. но като цяло физиката си е физика и не се променя извода е възможно най ниска скорост при възможно най ниски и стабилни оборити за работа на двигателя.
За тВинспарк 16В лично мое мнение че това е около 2000 оборота

Колега карам 1.8 само на бензин най малко гори между 3000 и 3500 това са между 100 и 120 по магистралата ми падаше на 6 в стоков вид със нов дебитомер и ламбда сонда от Пловдив съм засичах я при едно ходене до София

[Satanism]

Колега карам 1.8 само на бензин най малко гори между 3000 и 3500 това са между 100 и 120 по магистралата ми падаше на 6 в стоков вид със нов дебитомер и ламбда сонда от Пловдив съм засичах я при едно ходене до София

Koлега, това е защото не знаеш как да я караш икономично под тая скорост
Колегата е прав, най-малко ще гори(с който и мотор да е), ако я караш целенасочено за икономия около 2000 оборота на 5та скорост и натискаш педала съвасем леко при ускорения, ще даде много по-нисък разход, отколкото при 3000-3500 оборота....зарежете тея работи, че двигателя не се бил товарел при 3500 оборота.
Разбира се, ако караш с 90 на 5та и натискаш педала до долу, защото не ти се чака да ускори плавно, тогава разхода ти вероятно ще е по-нисък при 3500 оборота и 110км/ч....

[redemer]

Може.Това са мойте наблюдения няма да споря сега колко добре карам и колко знам да карам и тн.само ще кажа че редовно си карам извънградско и съм забелязал че с 90 гори някъде към 8 като гледам да си поддържам 110-120 пада около 7.Казвам ти конкретно за моята кола как е без да преувеличавам няма за какво да ви лъжа няма да ви я продавам все пак пък и вия алфи карате знаете за какво става дума.А това дето ми падна на 6 тогава е 130 км магистрала сас спокойно каране без мачкане просто си поддържах тази скорост

[Spunky]

Не е нужно да навлизате толкова много във физиката...
По горе ви бях написал при какви обороти ТС има ефективен разход/мощност...
Сега сами преценявайте спрямо пътните условия колко мощност ви трябва за да ви е икономична...
Наистина това може да варира от 70 до 110/120 км/ч (2000-3500оборота) в зависимост от нужната мощност...(когато мощността е по-малка от необходимата се компенсира с повече гориво = повече разход. Когато е повече, просто я губите...)
Ще дам само един пример:
При 70 километра и равен път и идеални атмосферни условия + техническо състояние на колата наистина има икономия. Но нека някой кара със 70км/ч по път с наклон при изкачване 15градуса да видим къде отива тая икономия?
А ако се движиш със 120 на прав път ще дава повече разход от колкото със 70, защото мотора произвежда много повече мощност необходима за преодоляване на тези фактори... Тук главен виновник за тези загуби идват от транзмисията....

Така, че трябва да усещате колата....
Дядо ми казваше колкото по малко боравиш с педала на спирачката и по-леко натискаш педала на газта, толкова по-икономична ще е колата.

[Satanism]

При тези обороти може да имаш най-добро съотношение мощност на разположение/разход на гориво, но това изобщо не значи, че там разхода на гориво е най-нисък като абсолютна стойност....колкото по-висока е средната скорост, толкова по-висок е разхода на гориво, ако приемем, че няма престой на място и движение на по-ниски предавки (и други подобни фактори)....

[dimitar_vd62]

Пропускате че понякога пътя може да има леек наклон, незабележим.Не се бъзикам, в едно предаване раследваха една кола дето без да е на скорост тръгнала по нанагорнище по инерция/ставаше дума за паранормални явления, ама това е друга бира/.Всъщност се оказа че някаква илюзия че пътя има лек наклон на изкачване.Но го мериха с разни уреди и се оказа че всъщност е нанадолнище и духове няма.

[Spunky]

При тези обороти може да имаш най-добро съотношение мощност на разположение/разход на гориво, но това изобщо не значи, че там разхода на гориво е най-нисък като абсолютна стойност....колкото по-висока е средната скорост, толкова по-висок е разхода на гориво, ако приемем, че няма престой на място и движение на по-ниски предавки (и други подобни фактори)....

Тези обороти са нещо като граница. Това не означава, че при тях е най-ефективно да се кара(най-ефективни са само при условие, че се използва създадената мощност)

Затова казвам, че колата се кара така, че да няма излишък или недостиг на мощност (тогава е най-икономична), дали ще я карате с 70 или със 110 или на някоя друга предавка, зависи от вас като шофьори, тоест от това как преценявате ситуацията/пътните условия или до колко усещате автомобила.

[haljscho]

Мноооо се впускате в теориииии, чак дълги са ви мненията.....

Мойта последно време е около 10/100 в града.....
Нещо май трябва да си купя по-лекички "жапани" за тва лято!

[redemer]

При тези обороти може да имаш най-добро съотношение мощност на разположение/разход на гориво, но това изобщо не значи, че там разхода на гориво е най-нисък като абсолютна стойност....колкото по-висока е средната скорост, толкова по-висок е разхода на гориво, ако приемем, че няма престой на място и движение на по-ниски предавки (и други подобни фактори)....

Добре де значи излиза че ако мина по същия път със 70 вместо със 120 няма да гори 6 а 3 така ли?

[Satanism]

Добре де значи излиза че ако мина по същия път със 70 вместо със 120 няма да гори 6 а 3 така ли?

Нещо не ти върви гладко мисълта, колега
Ако минеш със 70 вместо 120 по същия път няма да гори 6, а по-малко от 6....дали ще е 3-едва ли...дали ще е по-малко-със сигурност...